ABI Research는 2030년까지 항구에 370,000대 이상의 AGV가 배치될 것으로 예상합니다.

Aug 25, 2023

ABI Research의 복합 물류 시장 데이터 보고서에 따르면 이러한 AGV는 업계의 혼잡을 완화하는 데 사용될 것입니다.

VisionNav는 높은 랙 보관 및 좁은 통로 접근을 포함하여 다양한 기능을 갖춘 자율 지게차 제품군을 제공합니다. | 출처: VisionNav 로봇공학

브리아나 웨슬링 | 2023년 8월 14일

글로벌 기술 인텔리전스 회사인 ABI Research는 2030년까지 항구에 370,000대 이상의 자율 가이드 차량(AGV)이 배치될 것으로 예상합니다. ABI Research의 다중 모드 물류 시장 데이터 보고서에 따르면 이러한 AGV는 업계의 혼잡을 완화하는 데 사용될 것입니다.

해양 산업은 최근 전 세계 항구 혼잡을 해결하기 위해 자동화 노력을 급증시켰습니다. 이러한 노력은 갠트리, 자동화된 포트 게이트, 스태킹 크레인 및 AGV와 같은 장치를 배치하는 것까지 다양합니다.

“자동화는 항만 운영의 ​​신뢰성, 일관성 및 작업장 보안을 향상시킵니다. 또한 환경적 관점에서 자동화는 효율적인 운영과 보다 빠른 서비스로 이어질 수 있습니다. 자동화된 포트는 기존 포트보다 훨씬 안전합니다. ABI Research의 공급망 관리 및 물류 수석 분석가인 Adhish Luitel은 “자동화 및 데이터 캡처 솔루션을 통해 성능을 더욱 예측 가능하게 되면서 인간과 관련된 중단 횟수가 감소합니다.

ABI Research에 따르면 AGV는 컨테이너와 화물을 선박으로 운송하는 데 사용할 수 있으며 항구에 배치된 생산성을 가장 높이는 자동화 장치 중 하나였습니다.

연구 회사는 전 세계 AGV 항만 배치가 2022년부터 2030년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 26%를 초과할 것으로 예상합니다. 이는 2027년까지 글로벌 배치가 370,000대를 초과할 것임을 의미합니다.

ABI Research는 또한 로봇 자동화가 철도, 항공, 도로 등 글로벌 공급망의 다른 방식에서 계속해서 성장할 것으로 예상합니다. VisionNav Robotics, Konecranes, HERE Technologies, VDL Automated Vehicles 등 여러 자동화 제공업체가 다양한 운송 양식 전반에 걸쳐 효율성과 가시성을 향상시키기 위한 자동화 및 디지털 도구를 제공하고 있습니다.

특히, 철도 인프라용 레일 카메라 시스템이 증가하고 있습니다. ABI Research에 따르면 2022년 전 세계적으로 29,000개 이상의 검사 로봇이 철도 인프라에 배치되었습니다. 이 로봇은 2030년까지 약 5%의 연평균 성장률(CAGR)로 43,000대 이상으로 성장할 것으로 예상되며, 이는 철도 화물량 증가에 맞춰집니다.

“다양한 방식의 자동화는 이점에도 불구하고 공급망 관리자가 주의해야 할 비용을 초래할 수도 있습니다. 자동화는 장기적으로 워크플로를 간소화하고 작업을 더 쉽게 만들 수 있지만 작업자에게 이러한 솔루션을 운영하고 유지 관리하는 데 적합한 기술을 갖추는 데 따른 초기 잠재적 생산성 손실을 희생하게 됩니다. 따라서 관리자와 당국이 더욱 주의를 기울여야 하는 변화 관리 측면이 있습니다.”라고 Luitel은 말했습니다.